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这是第几次工业革命很多人还没搞清楚

2021-07-07 来源:商丘机械信息网

这是第几次工业革命?很多人还没搞清楚

德国在2011年时提出所谓工业4.0,主要概念认为一般我们所称的18、19世纪工业革命,只是“第一次工业革命”,代表的是蒸汽动力的技术革命;19世纪末到20世纪初则因为普遍引进了电力、电动马达,视为“第二次工业革命”,代表的是电力相关的技术革命;而20世纪末到2010年则是信息科技产业带来的“第三次工业革命”;之后则会是虚实整合系统(Cyber-Physical System)以及物联网智能制造的“第四次工业革命”。

德国的工业1.0到4.0的想法认定技术突破代表革命,以这种技术导向思维硬是去划分时代,使得不管从1.0到2.0还是3.0都有许多矛盾之处,如珍妮纺织机动力最初是来自手摇,并非蒸汽机,工业2.0“电力时代”的重要特色是电力可快速传递讯息,但代表科技:电报,早在1870年之前工业1.0的年代就出现;工业4.0的想法也同样有大量问题,如海量资料已经是可追至1959年的老观念,实时管理的代表“丰田式管理”最早自1936年就开始发展,已有80年历史,实时管理却被列为是工业4.0的“未来”发展特色。

懒学生总是喜欢照抄好学生的报告,但是好学生也有搞错的时候,因为抄到写错的报告,根源就有错误,自己又不懂,当然只能语焉不详。其实,班上的好学生很多,要抄报告也应该“货比三家”。

同样在2011年,美国学者杰里米·里夫金提出的想法,是《第三次工业革命》,硬生生比德国人少了一次。杰里米·里夫金可不是等闲人物,2000年起就担任欧盟顾问,经历多位欧盟主席,也是德国低碳经济转型的顾问,其许多主张更被李克强总理采纳进入《十三五计划》之中。

杰里米·里夫金 (Jeremy Rifkin)。

第几次工业革命是怎么算?杰里米·里夫金的想法远比德国更有系统性,他指出,一组工业革命,是由讯息传播的方式、能源来源,以及交通物流的方式,三大主要项目组成。

杰里米·里夫金的想法中,第一次工业革命,讯息传播方式是蒸汽机带动的印刷(新闻报纸)以及电报(比起德国,里夫金正确认定电报的年代),能源来自丰富的煤,而交通物流方式则是蒸汽火车头与国家铁路网。

这种想法,与已故的管理学大师彼得杜拉克英雄所见略同,彼得杜拉克认定工业革命真正的突破并非蒸汽机而是铁路,铁路连结陆地国家原本受到地理分散割裂地方小市场形成国家市场,得以产生够大地商业需求,实现规模生产,在政治上促成了民族国家,这改变并非基于铁路的技术突破,而是因为铁路造成市场生态的彻底改变。

第二次工业革命,讯息传播方式为电视、电话、无线电,能源主要来自廉价石油以及火力发电的集中式大型电力网络,交通物流方式则进入公路时代,主要为内燃机车辆与国家公路网。

杰里米·里夫金认为第三次工业革命是超级物联网结构时代,讯息传播方式将是数字化的通讯网络,这部分有许多已经实现,如传统有线电视面临网络与数字串流服务如Netflix等服务的威胁,传统有线电话在智能手机风潮下越来越成为装饰品;主要能源来源则将会是数字化的智能电网支持下的可再生能源网络;而交通物流方式将会是数字化的自动交通运输与物流网,例如无人车货运。

杰里米·里夫金更引用1987年诺贝尔经济学奖得主,美国新古典经济增长理论学家劳勃·梭罗的重要发现,那就是,多数人误以为机器是工业革命的主要动力,其他人则认为是劳工生产力的提升,但是,机器上的资本投入与劳工生产力相加,只贡献工业时代经济成长的12.5%。最主要的贡献,都来自于原物料与能源转换成有价值产品与服务的效率提升,也就是“能源效率”的提升。

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